Vides uzraugiem atvēlētais finansējums degvielas iegādei, lai kontrolētu zvejas un makšķerēšanas noteikumu ievērošanu Kurzemes upēs un ezeros, šogad, salīdzinot ar pagājušo gadu, ir nedaudz samazināts un kontroles braucienus jeb reidus nākas ļoti rūpīgi plānot, lai mēneša beigās degvielas nepietrūktu, “Rietumu Radio” sacīja Valsts vides dienesta Iekšējo ūdeņu kontroles daļas Liepājas sektora vadītājs Ģirts Liepiņš.
“Ja degvielas limits būtu lielāks, reidos dotos biežāk,” atzīst Liepiņš, uzsverot, ka Liepājas sektora darbinieku pienākums ir ne tikai Liepājas puses, bet visas Kurzemes upju, ezeru un citu ūdenskrātuvju kontrole, turklāt viņam kā sektora vadītājam jāuzrauga arī Ventspils un Kuldīgas inspektoru darbs. “Degvielas iegādei atvēlētā nauda nav atbilstoša darba apjomam,” uzskata VVD pārstāvis.
Maijā Liepājas sektora autotransporta degvielas iegādei atvēlēti 215 lati, bet jūnijā – 190. Braucot, piemēram, reidā uz Ventspili vai Kuldīgu, esot nepieciešama pilna bāka ar degvielu, turklāt, salīdzinot ar pagājušo gadu, pieaugušas arī degvielas cenas. Kā atzina Liepiņš, reidus šādos taupības apstākļos nākoties ļoti rūpīgi plānot, arī mēneša beigām atstājot kādu rezervi. Tas nepieciešams, lai inspektoriem būtu iespēja reaģēt uz iedzīvotāju sniegto informāciju par maluzvejnieku aktivitātēm un doties uz notikuma vietu.
Runājot par maluzvejnieku darbību Kurzemē, Liepiņš atzina, ka tā ievērojami pieaugusi maija siltajās dienās, bet pēdējās nedēļas laikā, kad ir auksts, pārkāpumi neesot konstatēti. Aprīlī un maijā vides inspektori no ūdenskrātuvēm visā Kurzemē izņēmuši vairākus desmitus nelikumīgi ievietotu tīklu. Garākais – 400 metrus garš tīkls, ko veidojuši četri kopā sasieti mazāki tīkli, pilni ar zivīm, – pirms aptuveni divām nedēļām izņemts no Liepājas ezera. Tīkli izņemti arī no Toseles, Tebras, Sakas upes, Sepenes, Nabas ezera un citām ūdenskrātuvēm. Ļoti daudz nelikumīgu tīklu esot Ventas upes posmā no Zlēkām līdz Ventspilij.
