PAPILDINĀTS AR BILDĒM. Pēc Eiropas autorallija čempionāta (ERC) otrā posma Liepāja-Ventspils otrās sacensību dienas par līderi kļuvis vairākkārtējais Somijas čempions Jari Ketomā (“Ford Fiesta RRC”), savukārt par Latvijas autorallija čempionāta pirmā posma uzvarētāju kļuvis krievs Aleksejs Lukjaņuks (“Mitsubishi Lancer Evo X”).
Bildes no otrās dienas ātrumposmiem – SS4, SS6, SS7, SS8
Sportisti sestdien sacentās sešos ātrumposmos mazliet vairāk nekā 91 kilometra garumā.
Ketomā uzvarēja noslēdzošajos četros dienas “dopos” pēc kārtas, kas viņam ļāva kļūt par kopvērtējuma līderi. Viņš pašlaik par 12,1 sekundi apsteidz īru Kreigu Brīnu (“Peugeot 207”), kurš bija līderis pēc piektdienas pirmajiem trim ātrumposmiem.
Savukārt trešais ERC ieskaitē pašlaik minūti un 3,4 sekundes aiz līdera ir Lukjaņuks, kamēr ceturtajā pozīcijā atrodas franču autosporta leģenda Fransuā Delakūrs (“Peugeot 207”).
Labākais no Latvijas braucējiem ERC ieskaitē arī pēc otrās dienas ir Raimonds Kisiels (“Mini JCW RRC”), kurš ir astotais divas minūtes un 51,3 sekundes aiz līdera.
ERC ieskaitē dalību sacensībās turpina 35 no 37 startējušajām ekipāžām. No pārējiem Latvijas pārstāvjiem Aivis Egle (“Mitsubishi Lancer Evo X”) ieņem desmito vietu, Ralfs Sirmacis (“Ford Fiesta”) atrodas 21.pozīcijā, Vasīlijs Grjazins (“Mitsubishi Lancer Evo IX”) un Emīls Blūms (“Ford Fiesta”) ieņem attiecīgi 23. un 24.vietu, bet Kristaps Feldmanis (“Ford Fiesta”) atrodas 33.pozīcijā.
Cits Latvijas pārstāvis ERC ieskaitē Guntis Lielkājis (“Ford Fiesta”) nebeidza ceturto ātrumpsomu un izstājās.
Piektdien un sestdien sacensību ietvaros tika aizvadīts arī Latvijas autorallija čempionāta sezonas pirmais posms.
Šeit absolūtajā ieskaitē triumfēja Lukjaņuks, kurš par minūti un 33,5 sekundēm apsteidza igauni Sīmu Plangi (“Mitsubishi Lancer Evo X”). Trešajā vietā absolūtajā vērtējumā ierindojās Mārtiņš Svilis (“Mitsubishi Lancer Evo VIII”).
Lukjaņuks kļuva par Latvijas čempionāta pirmā posma uzvarētāju arī prestižajā N4 klasē, apsteidzot igauni Timmu Kērgi (“Mitsubishi Lancer Evo IX”) un Egli. R4 klasē tikmēr triumfēja Plangi, kurš apsteidza Jāni Feldmani (“Mitsubishi Lancer Evo X”), bet Svilis kļuva par A+ klases uzvarētāju.
Latvijas autorallija čempionāta otrais posms sacensību ietvaros tiks aizvadīts svētdien.
ERC braucēji paralēli var saņemt bonusa punktus par katru dienu, bet rallijā Liepāja-Ventspils tie tiek piešķirti vien par sestdienu un svētdienu, jo piektdienas ātrumposmi bija nedaudz par īsu.
Svētdien pirmais ātrumposms notiks jau plkst.8.30, bet kopumā tiks veikti seši “dopi”.
Sacensības Liepāja-Ventspils ir vienīgais īstais ziemas rallijs šī gada ERC kalendārā.
ERC pirmajā posmā, kas janvāra sākumā notika Austrijā, ļoti dramatiskā cīņā uzvarēja Čehijas sportists Jans Kopeckis, tomēr uz Latviju nav atbraucis neviens no sportistiem, kas pirmajā posmā tika pie punktiem.
Kopumā šosezon tiks aizvadīti 13 ERC posmi, un sportisti var cīnīties par titulu, arī nepiedaloties visos sezonas posmos, – tiks ņemti vērā viņu labākie četri rezultāti no pirmajiem septiņiem un arī labākie četri no pēdējiem sešiem sezonas posmiem.
Līdz ar 2013.gadu ERC piedzīvos būtiskas izmaiņas sportiskajā formātā. Ar Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) lēmumu čempionāta rīkošana uz nākamajiem desmit gadiem uzticēta “Eurosport Events”. Tie iepriekš izveidojuši veiksmīgo “Intercontinental Rally Challenge” (IRC) projektu, kas tika uzskatīts par otro spēcīgāko rallija čempionātu pasaulē. Šogad šie divi čempionāti (ERC un IRC) apvienoti, par pamatu ņemot tieši IRC formātu, radot spēcīgu un skatītājiem aizraujošu sezonu.
Izmainīts arī ERC sportiskais formāts, kurā vairs nav ierasto koeficientu un zonu. 2013.gada kalendārā iekļauti 13 vienādas nozīmes posmi – septiņi asfalta seguma, četri grants un divi sniega seguma ralliji, kas no janvāra līdz novembrim notiks dažādās vietās Eiropā. Būtiski, ka autosportistiem nebūs jāpiedalās noteiktā minimālajā skaitā sacensību – čempionāta kopvērtējumā tiks ieskaitīti četri labākie rezultāti no pirmajiem septiņiem posmiem un labākie četri rezultāti no pēdējiem sešiem posmiem.
Zīmīgi, ka šī nav pirmā reize, kad Latvijā un arī Liepājā notiek Eiropas čempionāta posms, – 2003.gadā Eiropas čempionāta posma statuss bija rallijam “Kurzeme”, tomēr tas bija ar zemu koeficientu, kas neradīja augstu prestižu.
