Pagājušajā nedēļā būvnieki laboja ”Latvijas Valsts ceļu” (LVC) konstatētos defektus uz autoceļa Rīga-Jelgava-Lietuvas robeža, kur posmā aiz Jelgavas no 49. līdz 60.kilometram notiek autoceļa virsējās kārtas rekonstrukcija, informēja uzņēmumā.
Šajā posmā tika mainīts saistvielas izsvīdums. LVC veica attiecīgās pārbaudes un konstatēja, ka paraugu poru saturs neatbilst prasībām. 23.jūlijā tika pieņemts lēmums, ka objekta atsevišķos posmos izbūvētais segas pamats nav atbilstošs projekta prasībām un tas ir jāpārbūvē 307 metru garā posmā (labajā joslā virzienā uz Valsts robežu). Jau 24.jūlijā būvuzņēmējs ir veicis defektu labošanu.
Savukārt uz autoceļa Rīga-Liepāja posmā pie Skrundas no 148,59 līdz 163,28.kilometram, kur notika rekonstrukcija, atsevišķās vietās LVC speciālisti konstatēja nepietiekamu saistes kārtas biezumu, kas būvniekam bija jākompensē ar biezāku virskārtu, bet atsevišķās vietās tika konstatēti saistes kārtas izdrupumi, kuri arī bija jānovērš. Būvuzņēmējs jau ir veicis visu nepilnību labojumus un LVC speciālisti pirms divām nedēļām veikuši atkārtotos testus. Testu rezultāti būs zināmi augusta vidū.
Kā informē LVC, kopš šā gada sākuma LVC Ceļu laboratorijas speciālisti ir veikuši jau 3245 dažādus autoceļu kvalitātes testus, tostarp pēdējās nedēļās laikā veikti 456 testi un dažādi mērījumi 252 km autoceļu.
Testu rezultāti tiek nosūtīti attiecīgo būvdarbu projektu vadītājiem, kuri salīdzina tos ar projektā paredzētajām prasībām un parametriem. Neatbilstību gadījumos būvniekiem ir pienākums par saviem līdzekļiem veikt labojumus.
Kopumā šogad LVC Autoceļu kompetences centra Ceļu laboratorija ir veikusi mērījumus vairāk nekā 1000 autoceļu kilometros.
LVC veic dažādas pārbaudes viskozajiem un šķidrajiem bitumeniem, minerālmateriāliem (dolomīta un granīta šķembas), karstā asfaltbetona maisījumiem un izurbtā asfaltbetona paraugiem un bitumena emulsijām.