Ūdenslīdējiem atkārtoti apskatot nogrimušās “Beverīnas” vraku, būtiska jauna informācija nav iegūta. Tomēr konstatēts, ka kuģis iepriekš ticis pārmeklēts. Policija uzsākusi piecas administratīvās lietvedības par vara kabeļiem bez izcelsmi pierādošiem dokumentiem, kas tika atrasti uz kuģa “Beverīna”.
Nacionālo bruņoto spēku (NBS) ūdenslīdēji nogrimušā kuģa “Beverīna” vraku atkārtoti pētīja 28., 29. un 30. janvārī, “Kursas Laikam” apliecina Latvijas Jūras administrācijas (LJA) preses sekretāre Sarma Kočāne. Vienlaikus kuģi apskatīja arī “Beverīnas” īpašnieka Igora Fiksa nolīgtie profesionālie ūdenslīdēji.
Lūkas pašas neaizvērās
NBS ūdenslīdēji apskates laikā pamanījuši, ka nogriezts vai noplēsts glābšanas plosts, kurš avārijas brīdī ticis piespiests pie kuģa. Ūdenslīdēji atraduši plosta atliekas. Konstatēts arī, ka lūkas, kas iepriekšējās pārbaudes laikā tikušas atvērtas un nostiprinātas, lai netraucētu darbam, tagad bijušas aizvērtas. “Tās pašas nevarēja aizvērties,” komentē S. Kočāne. Konstatētie fakti ir darīti zināmi tiesībsargiem.
Kuģa nogrimšanas apstākļu izmeklēšanu no Liepājas pilsētas un rajona Policijas pārvaldes (LPRPP) pārņēmusi Valsts policijas Galvenās kriminālpolicijas pārvaldes Pirmstiesas izmeklēšanas pārvalde. Policijā ierosināts kriminālprocess pēc Krimināllikuma 21. nodaļas – par noziedzīgu nodarījumu pret satiksmes drošību.
Divsimt tonnas kabeļu
Pēc SIA “Balticfish” piederošās “Beverīnas” nogrimšanas atklātībā nāca fakts, ka zvejas kuģi nodarbojas ne tikai ar zivju zvejošanu, bet arī krāsainā metāla celšanu ārā no jūras. Laikraksts “Diena” vēstīja: “Neoficiālas aplēses liecina, ka uz kuģa avārijas brīdī varēja būt ap 40 līdz 50 tonnām vara rituļu, kas krietni pārsniedz vidējo kravas apjomu. “Baltikas” tipa kuģim, kāds bija “Beverīna”, bija atļauts pārvadāt 30 tonnas zivju.”
LPRPP darbinieki laika posmā no 2008. gada 11. decembra līdz šāgada 30. janvārim veikuši pārbaudes uz zvejas kuģiem un uzņēmumos, kuri nodarbojas ar zvejniecību. Atrasti kabeļi bez to izcelsmi apliecinošiem dokumentiem, kopā apmēram divsimt tonnu. Precīzs kabeļu svars tiks noteikts administratīvās lietvedības procesā. Līdz 30. janvārim bija uzsāktas piecas administratīvās lietvedības, tiks noskaidrota kabeļu izcelsme un pieņemti atbilstoši lēmumi, skaidro LPRPP preses sekretāre Jolanta Knīse.
Pieder četri kuģi
Kā ziņots, pērn 2. decembra vakarā Baltijas jūrā pie Liepājas, trīs jūdzes no krasta, nogrima zvejas kuģis “Beverīna”. Uz kuģa bijuši seši apkalpes locekļi – 1967. gadā dzimušie Sergejs Naļimovs un kuģa kapteinis Sergejs Volkovs, 1956. gadā dzimušais kuģa mehāniķis Dainis Bagātais, 1963. gadā dzimušais Igors Gergeša, 1957. gadā dzimušais Igors Semjonovs un 1961.gadā dzimušais Valērijs Gavriško. Līdz šim atrastas divu apkalpes locekļu – S. Volkova un D. Bagātā – mirstīgās atliekas.
Kā liecina Valsts zivsaimniecības pārvaldes 2008. gada kuģu saraksts zvejai Baltijas jūrā un Rīgas līcī pa zivju sugām un zvejas vietām, SIA “Balticfish” pieder kuģi “Dzintari”, “Laimdota”, “Beverīna” un “Ruta”.
