Rīgas Motormuzejā atklāta tematiskā izstāde “Viss sākās ar bezceļu…” Līdz 7. maijam tajā var apskatīt pagājušā gadsimta 30.–90. gados ražotos apvidus automobiļus.
Izstādes veidošana tieši šajā laikā nav saistīta ar ceļu stāvokli Latvijā pēc ziemas sezonas beigām, smaida tās kurators Rolands Buliņš. Atlasot eksponātus, izstādes veidotājiem bijusi filozofiskāka pieeja. Viņi balstījušies uz četriem lielumiem – četras debespuses, četras stihijas, četri pazīstamākie bezceļa auto ražotāji.
Mēneša laikā muzeja apmeklētājiem būs ekskluzīva iespēja vienuviet apskatīt braucamos, kas ir Latvijas privātkolekcionāru īpašumā. Tuvākajā laikā līdzīgi projekti nav plānoti, tāpēc izstādes veidotāji aicina izmantot šo iespēju. Varbūt kāds no braucamajiem reizēm redzams retro automobilistu saietos, taču parasti kolekcionāru auto plašākai publikai netiek izrādīti.
Līdz šim muzeja pastāvīgajā kolekcijā civilo džipu nav bijis, stāsta izstādes kurators. Tagad apmeklētājiem ir iespēja vairāk iepazīt leģendāros pārvietošanās līdzekļus, kuri neparedz ceļu un bezceļu robežas.
Īpašu uzmanību R. Buliņš aicina pievērst 1995. gadā Latvijā ražotajam auto, kurš ekspozīcijā novietots līdzās autobraucēja Andra Dambja “OSCaram.” 90. gados uzņēmējs Fēlikss Tontegode uzsāka projektu “Baltijas džips”. Tā laikā Latvijā tapa 10 braucamie, bet šobrīd darba kārtībā palikuši vien četri, pastāsta R. Buliņš. Viens no vēsturiskajiem automobiļiem nu apskatāms izstādē Rīgā.
Lielākas ievērības vērts ir arī impozantais militārais apvidus auto “HORCH 901,” kas izgatavots 1937. gadā – ar tādu braukusi tā laika augstākā vācu virspavēlniecība. Izstādē apskatāmi arī leģendārie “Willys”, “Land Rover”, “VW”, “Mercedes”, “Toyota” džipi – kopumā 13 leģendāri pasaules apvidus automobiļi, no kuriem daļa šodien jau iekļuvusi “kulta auto” statusā un izpelnījusies pastiprinātu tehnikas mīļotāju un kolekcionāru interesi.
