Ceturtdiena, 18. septembris
Liesma, Elita, Alita
weather-icon
+10° C, vējš 0.89 m/s, R vēja virziens
ReKurZeme.lv bloku ikona

Žurnāls "Ir": Šķēles ģimene kļuvusi par Flika biznesa partneri

Par lidsabiedrības “airBaltic” prezidenta un mazākuma akcionāra Bertolta Flika biznesa partneri kļuvusi Tautas partijas līdera Andra Šķēles ģimene, ceturtdien vēsta žurnāls “Ir” .

Žurnāls raksta, ka Fliks pēdējos divos gados izveidojis firmu tīklu, kas barojas no tuvības ar “airBaltic” un par viņa biznesa partneriem kļuvuši arī Latvijas politikā ietekmīgi cilvēki – gan Šķēles ģimene, gan Valsts prezidenta padomnieks Vasīlijs Meļņiks.

Saskaņā ar “Ir” publicēto shēmu, Flikam pilnībā piederošās “Baltijas aviācijas sistēmas”, kam pieder 47,2% lidsabiedrības akciju, nodibinājušas vismaz astoņus meitasuzņēmumus. Konstrukcijā, kas atgādina zirnekli, daļa uzņēmumu jau darbojas, daļa pagaidām ir neaktīva. Žurnāls pieļauj, ka tie, iespējams, gaida jauno lidostas termināli un sāks strādāt tad.

Izveidotā shēma aptver daudzas lidsabiedrības vajadzības – lidmašīnu virszemes apkalpošanu, pilotu pakalpojumus, uniformas, grāmatvedību, taksometru firmu, kuras klientu vairākums ir lidsabiedrības pasažieri. Viens atzars bija plānots tā, lai “airBaltic” zīmolu nodotu izmantošanai viesnīcās. Pagaidām nav iedarbināti atzari, kas attiecas uz degvielas piegādi, uzkopšanas un apsardzes darbiem.

“Ir” raksta, ka šā gada jūlijā dibināts uzņēmums “North Hub Security” un tajā 90% pieder “Baltijas aviācijas sistēmu” kontrolētajai “North Hub”, bet 10% daļu – “Ave Lat Sargam”. Šo uzņēmumu savukārt kontrolē Andra Šķēles ģimenei – sievai un meitām – un tuvam līdzgaitniekam Edgaram Šķenderim piederoša kompānija. Uzņēmuma valdes loceklis Leonīds Krongorns sarunā ar “Ir” bijis strups, vien atklājis, ka tas dibināts apsardzes pakalpojumu sniegšanai, tostarp lidostā.

Pēc žurnāla norādītā, līdz šim par Flika un Šķēles savstarpējām saitēm liecinājuši tikai netieši piemēri – tas, ka Flikam piederošo firmu sabiedriskās attiecības veidojot Šķēles znots Juris Pētersons, bet bijušais Šķēles padomnieks Edmunds Krastiņš pēc aiziešanas no “airBaltic” padomes kļuva par Flika padomnieku ar galveno uzdevumu vadīt jaunā “airBaltic” termināļa projektu. “Pirmo reizi Šķēles ģimene parādījusies kā biznesa partneri,” uzsvērts žurnālā.

Ar Meļņiku un viņa baltkrievu biznesa partneri Fliku saista cits uzņēmums “North Hub Fuel”, kas gan pagaidām nedarbojas, bet “Ir” pieļauj, ka tas domāts degvielas piegādei. Meļņiks nav atradis laiku atbildēt uz žurnāla jautājumiem, bet Flika pārstāvji tos ignorējuši vispār.

Žurnāls arī norāda, ka “uzņēmumu gada pārskati neatstāj vietu šaubām, ka Flika firmas gūst labumu no “airBaltic”. Lidsabiedrība bez procentiem aizdevusi 151 tūkstoti latu “Baltic Taxi”, kas pieder Flikam un viņa kādreizējam bosam Latvijas Privatizācijas aģentūrā Jānim Naglim”. Savukārt Kiprā reģistrēto uzņēmumu “Baltic Airline Services Ltd”, uz kuru nodokļu taupības nolūkos pērn pārformēja “airBaltic” pilotus, kontrolē cits Flika uzņēmums (nav zināms, vai tam ir vēl kādi akcionāri). Pērnā gada pārskats rāda, ka septiņos darbības mēnešos par pilotu nomu tam samaksāti seši miljoni latu un gads beidzies ar 2,1 miljona latu peļņu, informē “Ir”.

Vigo Legzdiņš, kam satiksmes ministrs bija uzticējis pārstāvēt valsti “airBaltic” padomē, uzskata, ka viss ir kārtībā, piebilsts publikācijā. Darījumiem ar saistītajiem uzņēmumiem atļaujas esot prasītas un dotas, jo neesot nozīmes, vai firmas pieder Flikam vai kādam citam, ja “airBaltic” tā dēļ ietaupa, tas ir izdevīgi. Piedāvājumi bijuši labi, un viņš nezinot, vai tos iesniegt bija iespēja arī citiem.

Savukārt satiksmes ministrs Kaspars Gerhards (TB/LNNK) norādījis, ka niansēti par Flika uzņēmumu tīklu un darījumiem ar lidsabiedrību nav informēts, taču drīzumā sākšoties audits, kurā šis būs viens no virzieniem, vēsta žurnāls.

Kompānija “airBaltic” veic tiešos lidojumus no trim Baltijas valstu galvaspilsētām – Rīgas, Viļņas un Tallinas, kā arī nodrošina aviosatiksmi vairākos iekšzemes maršrutos Somijā.

“airBaltic” dibināta 1995.gadā, tās lielākie akcionāri ir Latvijas valsts ar 52,6% akciju un “Baltijas aviācijas sistēmas” ar 47,2% akciju, kas tās 2009.gada sākumā iegādājās no SAS. “Baltijas aviācijas sistēmu” vienīgais īpašnieks ir “airBaltic” prezidents un izpilddirektors Bertolts Fliks.

ReKurZeme.lv bloku ikona Komentāri

ReKurZeme.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.