Liepājas lidostai ir perspektīvas piesaistīt regulārus pasažieru avioreisus, ko pierādījusi pirmskrīzes pieredze, vizītes laikā Liepājā aģentūrai BNS atzina Ministru prezidents Valdis Dombrovskis (“Vienotība”).
Viņš norādīja, ka pieprasījums pēc pasažieru reisiem no Liepājas lidostas ir un to apliecina iepriekš notikušie lidojumi starp Liepāju un Kopenhāgenu, Hamburgu, kā arī Maskavu.
“Kas attiecas uz lidojumiem starp Liepāju un Rīgu, šo jautājumu iepriekš skatījām valdībā. Šeit gan būtu jāsadala pienākumi. Valsts caur Kohēzijas fonda finansētiem projektiem sniedz atbalstu lidostas infrastruktūras sakārtošanai, taču pašreizējā situācijā nevaram apsolīt subsidēt katru avioreisa pasažieri, jo vienlaicīgi subsidējam gan autotransportu, gan dzelzceļu. Avioreisu pasažieru subsidēšana būtu jāuzņemas pašvaldībai,” pastāstīja Dombrovskis.
Ministru prezidents sacīja, ka atbilstoši Satiksmes ministrijas (SM) informācijai nepieciešamais subsīdiju apmērs nav liels un ministrija prognozē, ka šie avioreisi samērā ātri varētu komercializēties.
Jau ziņots, ka šā gada 3.februārī SM izsludināja ierobežotu projektu iesniegumu atlasi Kohēzijas fonda līdzfinansējuma saņemšanai programmas “Infrastruktūra un pakalpojumi” papildinājuma aktivitātē „Lidostu infrastruktūru attīstība”, uzaicinājumus nosūtot “Aviosabiedrībai “Liepāja”” un “Ventspils lidostai”.
Aktivitātei pieejamais Kohēzijas fonda līdzfinansējuma apmērs Liepājas lidostai ir 2,394 miljoni latu un Ventspils lidostai – 1,915 miljoni latu.
Liepājas lidostā pašlaik apkalpo galvenokārt čarterreisus – regulāri pasažieru lidojumi nenotiek.
Latvijas aviokompānija “airBaltic” no 2008.gada rudens pārtrauca regulāros lidojumus starp Rīgu un Liepāju, kā arī reisus no Liepājas uz Hamburgu un Kopenhāgenu.
