Mazas ietilpības autobusiem, kas apkalpo 23. maršrutu, kā galapietura norādīts “Gaisa tilts”. Liepājā tāda tilta nav. Turklāt Gaisa tilts kā gala pietura redzams neatkarīgi no tā, kurā virzienā brauc autobuss. Arī tad, ja autobuss dodas uz Pētertirgu.
Pašvaldības aģentūrā “Liepājas sabiedriskais transports” paskaidroja, ka gala pietura 23. maršrutam ir Kalpaka tilts, nekur maršrutos netiekot pieminēts Gaisa tilts. Savukārt SIA “Kings” vadītājs Juris Gusevs atbild – kā ar aģentūru saskaņojām, tā mākslinieks uztaisīja.
Aģentūras vadītājs Gints Lūsis norādīja, ka līguma pielikumos minēts tikai Kalpaka, ne Gaisa tilts. G. Lūsis apsolīja, ka tuvākajā laikā plāksnītes tiks izlabotas. “Mums pirmais bija panākt, lai viņi ievēro kustības grafiku. Lai brauc pēc saraksta, nevis kā ieraduši līdz šim,” teic G. Lūsis. Tāpat arī vadītājam galapunktā būtu jāapgriež plāksnīte, lai galapunkts norādīts pareizi – ja brauc uz Pētertirgu, lai kā galapunkts tiešām norādīts Pētertirgus. “Ir ielas, kur iepriekš transports gāja tikai centra virzienā, tagad – abos. Lai cilvēks labāk orientētos, ir nepieciešamas precīzas plāksnītes.”
Tilts pulkveža Oskara Kalpaka, pirmā Latvijas nacionālā karaspēka komandiera, vārdu ieguva pagājušā gadsimta 20. gados, kad Karostā tika izvietotas Latvijas armijas daļas, raksta Aigars Štāls grāmatā “Kalpaka tilts Liepājā”. Līdz ar padomju okupāciju tilts zaudēja savu nosaukumu un tika dēvēts par Gaisa tiltu.
Pārpratumi rodas arī tamdēļ, ka par Gaisa tiltu tiek saukt gājēju pārvads pār sliedēm pie Liepājas dzelzceļa stacijas. Plašāk lasiet 7. marta “Kursas Laikā”.
