Uz Latvijas valsts ceļiem atsākušies pamatdarbi ceļu būvobjektos un turpinās intensīvs bedrīšu remonts visā valsts ceļu tīklā, informē uzņēmumā. Uz autoceļa A9 Rīga – Skulte – Liepāja uzsākta ceļa seguma nomaiņa 14,7 kilometru garumā jeb no 148. līdz 163. kilometram bijušā Liepājas rajona teritorijā Durbes un Aizputes novadā.
Tur uzstādīti arī pagaidu luksofori, kas regulē satiksmi, līdz ar to autovadītājiem jārēķinās ar ilgāku laiku, kas jāpavada ceļā.
Šogad valsts autoceļiem no valsts budžeta plānots finansējums 63,8 miljonu latu apmērā un no Eiropas Savienības fondiem 88,2 miljoni latu.
Nozīmīgākie šī gada autoceļu rekonstrukcijas objekti Kurzemē ir šādi:
a/c A9 Rīga – Skulte – Liepāja 79,3. – 97,5. km rekonstrukcija;
a/c P121Tukums – Kuldīga posma Krogsētas – Kuldīga, tilts pār Veldzi 70,88. – 77,45. km rekonstrukcija;
a/c P121 Tukums – Kuldīga posma Vāne – Kabile 41,9. – 52,34. km rekonstrukcija;
a/c P104 Tukums – Auce – Lietuvas robeža posma Zebrene – Lielauce km 45,4. – 55,.7 km rekonstrukcija;
a/c P104 Tukums – Auce – Lietuvas robeža (Vītiņi) posma Vītiņi – Lietuvas robeža km 65,22. – 68,04. rekonstrukcija.
Latvijas Valsts ceļu pārziņā ir 20 tūkstoši kilometru ceļu – aptuveni trešā daļa no ceļu kopējā garuma valstī. 40 tūkstošus kilometru aprūpē pašvaldības, savukārt 10 tūkstoši kilometru ceļu stiepjas Latvijas mežos, 3 tūkstoši kilometru ir privātīpašnieku uzraudzībā esošie ceļi un ielas.
Pēc apsekojumu datiem 2012. gadā gandrīz 50 procenti autoceļu ar melno segumu un 40 procenti autoceļu ar grants segumu bija klasificējami kā sliktā un ļoti sliktā stāvoklī esoši un tiem ir nepieciešama pilnīga segas rekonstrukcija.
