Valdība otrdien, 28. augustā, atbalstīja likumprojektu, kurā noteikti garāki termiņi valsts pirmās tehniskās apskates veikšanai, informēja Satiksmes ministrija.
Likumprojekts Grozījumi Ceļu satiksmes likumā paredz, ka jauniem (iepriekš nereģistrētiem) vieglajiem automobiļiem, piekabēm ar pilnu masu līdz 3500 kg, motocikliem, tricikliem un kvadracikliem valsts tehnisko apskati pirmo reizi būs jāveic ne vēlāk kā 24 mēnešu pēc dienas, kad transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts Latvijā.
Tādējādi jauno transportlīdzekļu īpašniekiem tiks samazinātas administratīvās procedūras, jo transportlīdzekļiem līdz diviem gadiem tehniskais stāvoklis parasti ir labs – bez būtiskiem trūkumiem un bojājumiem. Par to liecina arī šobrīd pieejamā informācija par veiktajām pārbaudēm valsts tehniskajās apskatēs.
Valdībā atbalstītais likumprojekts skars arī citu transportlīdzekļu kategorijas. Jauniem kravas automobiļiem, piekabēm (puspiekabēm), kuru pilna masa ir virs 3500 kg un neatliekamās medicīniskās palīdzības transportlīdzekļiem valsts tehnisko apskati pirmo reizi būs jāveic ne vēlāk kā 12 mēnešus pēc dienas, kad transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts.
Arī autobusiem, vieglajiem taksometriem un autoapmācībai paredzētajiem un attiecīgi reģistrētajiem transportlīdzekļiem valsts tehnisko apskati pirmo reizi būs jāveic ne vēlāk kā 12 mēnešus pēc dienas, kad transportlīdzeklis pirmreizēji reģistrēts. Otrā valsts tehniskā apskate minētajiem transportlīdzekļiem būs jāveic ne vēlāk kā gadu pēc pirmās valsts tehniskās apskates.
Visiem uzskaitītajiem transportlīdzekļiem līdz šim pirmo tehnisko apskati bija jāveic piecu dienu laikā pēc pirmās reģistrēšanas.
Likumprojekts stāsies spēkā 2013.gada 1.janvārī, bet pirms tam to jāapstiprina Saeimā.
Kā biznesa portālam “Nozare.lv” atzina Latvijas Pilnvaroto autotirgotāju asociācijas (LPAA) valdes priekšsēdētājs Viktors Kulbergs, tehniskās apskates nokārtošanas termiņa pagarinājums jaunām automašīnām ir solis pareizajā virzienā, tomēr tas esot tikai pussolis, jo, piemēram, Igaunijā šis termiņš ir trīs gadi jeb 36 mēneši.
“Automašīnas mūsdienās tiek ražotas ar ilgtspējīgi noturīgu kvalitāti, un nav nekādas tehniskas motivācijas, lai Latvijas apstākļos – automobiļu ikgadējais vidējais nobraukums, ekspluatācijas vide un lietotāju pieradumi – atšķirtos no Igaunijas, kur šie apstākļi ir līdzīgi,” sacīja LPAA valdes priekšsēdētājs.
Viņš norādīja, ka, nosakot pirmās tehniskās apskates termiņu – trīs gadi, Igaunijā pozitīvi tiek stimulēta jaunu automašīnu iegāde, kur no jaunajām reģistrācijām ap 47% ir jaunās automašīnas, respektīvi, šogad reģistrēto jauno un lietoto automašīnu proporcija ir apmēram puse uz pusi, turpretī Latvijā šī proporcija ir attiecīgi – 20 pret 80.
