Liela daļa grants ceļu, kuru kopgarums bijušā Liepājas rajona teritorijā ir vairāk nekā 500 kilometri, pēdējo 20 gadu laikā nav remontēta, – “Rietumu Radio” sacīja AS “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) Liepājas nodaļas vadītāja Baiba Kampmane.
“Normatīvi prasa grants ceļu planējamo kārtu uzbērt ik pēc pieciem sešiem gadiem un ik pēc divdesmit gadiem veikt grants ceļa rekonstrukciju. Mums jau gadus 20 šī planējamā kārta uz ceļiem faktiski netiek bērta, un grants segums ir saglabājies labi ja pārdesmit centimetru biezumā,” dramatisko situāciju skaidro Kampmane.
Viņa norāda, ka šī iemesla dēļ pašlaik vairāk nekā 25 maršrutos uz grants ceļiem izvietotas ceļa zīmes, kas liedz pa tiem pārvietoties autotransportam, kas smagāks par 10 tonnām. “Šie ierobežojumi sagādā problēmas uzņēmējiem. Piemēram, Liepājas pusē ir daudz grants karjeru. Ierobežojumi ietekmē arī mežinieku darbu,” norāda LVC Liepājas nodaļas vadītāja. Ierobežojumi parasti tiekot atcelti maija beigās.
Kā informēja Kampmane, pagājušā gada pavasarī kritiska situācija izveidojusies uz grants ceļa starp Cīravu un Ventspili, kur uzstādītas ceļa zīmes, kas liedz smagā transporta kustību. “Taču dāņu uzņēmējiem piederošās lauksaimniecības tehnikas vadītāji ceļa zīmes pilnībā ignorēja un pārvietoja pa ceļu šķidros kūtsmēslus. Tā rezultātā daudzviet izveidojās mālainas bedres un no ceļa nepalika gandrīz nekas pāri,” stāsta Kampmane. Ceļa stāvokli nav izdevies būtiski uzlabot arī vasaras periodā. LVC Liepājas nodaļas vadītāja par šo problēmu informējusi Valsts policiju. “Policija mūs laipni uzklausīja, taču nekāda rezultāta nebija,” atzina Kampmane.
Jau ziņots, ka no gandrīz 1000 kilometru grants un asfalta seguma ceļu bijušajā Liepājas rajona teritorijā 70% pašlaik atrodas sliktā vai ļoti sliktā stāvoklī. Atlikušo 30% stāvoklis vērtējams kā labs un apmierinošs.
