Šī gada septiņos mēnešos Liepājas ostā pārkrauts 4 057 074 tonnas kravu, kas ir par 47,7% vairāk nekā gadu iepriekš attiecīgajā periodā, aģentūru LETA informēja Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) pārvaldes sabiedrisko attiecību speciāliste Līga Ratniece-Kadeģe.
Šogad kopumā apkalpoti 1047 kuģi, kas ir par 197 kuģiem vairāk nekā pērn septiņos mēnešos. Pasažieru skaits palielinājies par 6304 cilvēkiem – 2012.gadā iebraukuši un izbraukuši 17 515 pasažieri. Septiņos mēnešos Liepājas ostā pārkrauts 2531 konteiners un 16 034 ro-ro tipa kravas vienības.
Šā gada jūlijā Liepājas ostā pārkrauts 540 212 tonnas kravu, kas ir par 42,3% vairāk nekā jūlijā pērn. Kā norādīja Liepājas SEZ pārvaldnieks Guntars Krieviņš, lai arī tradicionāli vasaras mēnešos kravu apjomi samazinās, jūlijā Liepājas osta strādājusi ar stabilu kravu plūsmu, saglabājot beramkravu apjomus un palielinot metāla un metāla izstrādājumu un kokmateriālu kravu apgrozījumu.
Jūlijā Liepājas ostā apkalpoti 140 kuģi un iebraukuši un izbraukuši 3402 pasažieri.
Liepājas ostā joprojām lielāko daļu kravu veido beramkravas – to īpatsvars jūlijā bija 48,7%. Lielāko daļu no beramkravām veido labība un labības produkti, kā arī celtniecības materiāli, ogles un šķelda. Otra lielākā kravu grupa Liepājas ostā jūlijā bija ģenerālkravas – 45,3% no visām kravām. Ģenerālkravu segmentā joprojām lielu daļu veido apaļkoki, kokmateriāli, ro-ro tipa kravas, melnie metāli un to izstrādājumi, kā arī metāllūžņi. Lejamkravu apjomi Liepājas ostā ir nelieli un veido vien 6% no visām kravām.
Jūlijā lielākais kravu apgrozījums bija ostas kompānijai AS “Liepājas osta LM” – tā pārkrāvusi 188 474 tonnas, kas ir par 46,3% vairāk nekā 2011.gada jūlijā. Arī otra lielākā kompānija SIA “Liepaja Bulk Terminal” strādājusi ar kravu apgrozījuma pieaugumu un pārkrāvusi 129 581 tonnu, kas, salīdzinot ar 2011.gada jūliju, veidoja pieaugumu par 218,3%. Jūlijā kravu apgrozījumu palielinājušas arī ostas kompānijas SIA “Terrabalt” – pieaugums par 72%, “Laskana” – par 18,6%, “Metsa Forest Latvia” – par 140,5%. Savukārt SIA “Piemare” jau trešo mēnesi strādā ar ievērojami lielāku kravu apgrozījumu nekā gadu iepriekš.
Krieviņš uzsver, ka vasara ir arī laiks, kad liela daļa ostas kompāniju gatavojas jaunajai graudaugu sezonai, kas parasti sākas septembrī. Viens no galvenajiem jautājumiem, ko kopīgi risina ostas uzņēmēji un Liepājas SEZ pārvalde, ir dzelzceļa vagonu savlaicīga padošana.
“Latvijas dzelzceļš” ir sagatavojis priekšlikumus, kā labāk organizēt nodrošinājumu ar vagoniem, bet Satiksmes un Ekonomikas ministrijas izstrādā priekšlikumus izmaiņām normatīvajos aktos, lai vagonu parku izmantotu ne
tikai peļņas nolūkos, bet lai ļautu palielināt kravu pārvadātāju eksporta iespējas.
