Šī gada 11 mēnešos Liepājas ostā pārkrauts 3 903 583 tonnas kravu, kas ir par 1,4% vairāk nekā 2008.gada attiecīgajā periodā, aģentūru LETA informēja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) sabiedrisko attiecību speciāliste Līga Ratniece-Kadeģe.
Kravu pieaugums ir saistīts ar stabilitāti un tendencēm pasaules tirgū, norāda Liepājas SEZ pārvaldnieks Guntars Krieviņš, uzsverot, ka sasparojušies Liepājas ostas uzņēmumi, kuri ir spējuši piesaistīt vairāk kravu un noticējuši ostas un pilsētas attīstības virzieniem.
Spītējot ekonomiskai un finansiālajai situācijai pasaules tirgos, kravu apgrozījums Liepājas ostā 2009.gadā ir stabils, ko Liepājas SEZ pārvaldnieks Krieviņš skaidro ar dažādiem kravu veidiem ostā. Attaisnojusies ostas daudzfunkcionalitāte – daudz stividorkompāniju un terminālu, dažādas kravas un sadalīts risks.
Lielākais pārkrauto kravu apjoms ir AS “Liepājas osta LM” – 1 041 431,78 tonnas kravu, kas gan ir mazāk nekā 2008.gadā 11 mēnešos. Otrs lielākais kravu apjoms ir “TransWide service” – 1 020 888 tonnas.
Savukārt šī gada novembrī Liepājas ostā pārkrauts 361 768,62 tonnas kravu, kas ir par 23,5% vairāk nekā 2008.gada novembrī.
Novembrī lielāko kravu īpatsvaru veidoja beramkravas – 155 100 tonnu jeb 43%. Otrs lielākais kravu veids bija ģenerālkravas – 145 100 tonnu jeb 40%, bet lejamkravu apjomi novembrī nedaudz pieauguši un sasniedza 61 500 tonnu jeb 17%.
Novembrī turpinājās kokmateriālu un uz enerģētiku vērsto kravu plūsma. Vietējie uzņēmēji aktīvi strādāja ar Skandināvijas tirgu un eksportēja šķeldu, kūdru, kūdras briketes.
Kravu apjoms novembrī palielinājies arī SIA “DG Termināls”, kas pārkrāvis 33 938,78 tonnu naftas produktu, kas sastāda vairāk kā pusi no novembrī pārkrautajām lejamkravām.
Novembrī Liepājas ostā ienākuši 116 kuģi un iebraukuši un izbraukuši 1440 pasažieri, bet 2009.gada 11 mēnešos – 1324 kuģi un 19 949 pasažieri.
