Ar elektrību un dīzeļdegvielu darbināmā “Volvo” hibrīdautobsa iegāde atmaksātos aptuveni 7 līdz 8 gadu laikā un to pirkšana ir iespējama tikai tad, ja pasūtītājs līgumu par pasažieru pārvadājumiem Liepājā slēdz uz ilgu termiņu, intervijā “Rietumu Radio” sacīja pasažieru pārvadātāja “Liepājas autobusu parks” valdes priekšsēdētājs Māris Ārbergs.
Salīdzinājumā ar šobrīd “Liepājas autobusa parka” izmatotajiem 10 gadus vecajiem autobusiem hibrīdautobuss patērējot par aptuveni 30% mazāk degvielas. Taču tā tā cena, kā norādīja Ārbergs, ir par aptuveni 100 000 eiro lielāka nekā parasto zemās grīdas autobusu cena. “Volvo” hibrīdautobusi atkarībā no komplektācijas maksā 250 000 līdz 300 000 eiro (210 000 latu), un tāda transporta līdzekļa iegāde, kā sacīja Ārbergs, atmaksātos pēc 7 līdz 8 gadiem.
Kā atzina uzņēmuma vadītājs, testa braucieni devuši iespēju redzēt jauno tehnoloģiju priekšrocības un aprēķināt iespējamos ieguvumus. Vienlaikus viņš norādīja, ka videi draudzīgu autobusu ieviešana pilsētā nevar realizēt bez pasūtītāja jeb pašvaldības atbalsta. Drīzumā Liepājā esot plānots testēt arī ar dabasgāzi darbināmus autobusus. Tādus plaši izmatojot Lietuvā – Palangā, Klaipēdā, Viļņā un citās pilsētās. “Vietējās pašvaldības iepirkuma konkursos iekļauj prasību, lai daļa no autobusiem būtu darbināmi ar gāzi,” par Lietuvas pieredzi stāsta Ārbergs.
Pašvaldības aģentūras “Liepājas sabiedriskais transports” vadītājs Gints Lūsis atzīst, ka, ņemot vērā augošās degvielas cenas, arī Liepājā, tāpat kā citviet pasaulē, ir jāmeklē alternatīvi varianti, bet piebilst, ka svarīga ir arī transportlīdzekļa cena. Viņš arī nav drošs, vai nākotnē nepieaugs arī autogāzes cenas.
Jau ziņots, ka no 9. līdz 16.jūlijam “Liepājas autobusu parks” veica “Volvo” hibrīdautobusa izmēģinājuma braucienus Liepājas pilsētas autobusu maršrutos.
Hibrīdautobuss tiek darbināts gan ar elektrību, gan ar dīzeļdegvielu. Ja parastajiem transporta līdzekļiem, sākot braucienu, ir ievērojami lielāks degvielas patēriņš, tad hibrīdautobuss brauciena sākumā tiek darbināts ar elektrību, bet pēc tam ieslēdzas dīzeļdzinējs, hibrīdautobusa darbības principu iepriekš skaidroja Ārbergs.
Latvijas 3.Olimpiādes laikā no 6.jūlija līdz 8.jūlijam hibrīdautobuss Liepājā pārvadāja Olimpiādes dalībniekus, bet pēc tam autobuss tika testēts vairākos Liepājas pilsētas maršrutos ikdienas pasažieru pārvadājumos.
