Naktī no 4. uz 5. oktobri spēcīgais vējš un viļņi norāva 51. piestātnes fenderi (piestātnes aizsargierīce, kas amortizē sitienu), kā rezultātā tika bojāts kuģa “EQUATOR” korpuss un piestātne, vēstī Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas (LSEZ) pārstāve Līga Ratniece-Kadeģe.
LSEZ pārvalde kopā ar Jūras administrāciju šodien, 5. oktobrī, apsekoja kuģi un bojāto piestātni, lai izvērtētu nodarītos zaudējumus un lemtu par tālāko rīcību.
Vēja ātrums Liepājas ostā 5. oktobra naktī sasniedza 26,7 m/s.
Liepājas ostas kapteiņa vietnieks Kārlis Ludāns pastāstīja, ka Maršalu salās reģistrētā kuģa “EQUATOR” apkalpe tika brīdināta par spēcīgo vēju un viļņiem, kas līdz ar rietumu vēju veido pastiprinātas bīstamības apstākļus. Taču kuģa komanda esot atzinusi, ka piedzīvotas ne tādas vien situācijas, stāsta L. Ratniece-Kadeģe.
Liepājas ostas Kapteiņa dienests lūgumu pēc palīdzības saņēma nedaudz pēc pusnakts. Uz 51. piestātni nosūtīti velkoņi “Smit Dane” un “Tak1”. Pēc K. Ludāna teiktā, pateicoties velkoņiem, apturēta kuģa sišanās pret piestātni un uzstādīts pagaidu fenderis.
Pirmdien ap pulksten 12 ar velkoņu palīdzību kuģi pārtauvoja pie 50. piestātnes. LSEZ pārvaldnieka vietnieks Aivars Boja informēja, ka kuģim nav nodarīti nopietni bojājumi.
Jūras administrācija lems, vai korpusā izsistie pāris caurumi apdraud kuģošanas spēju un vai ļaut kuģim atstāt Liepājas ostu, lai nogādātu iekrauto kravu galamērķī.
LSEZ pārvaldes speciālisti apsekoja piestātni un lems par nepieciešamajiem remontdarbiem.
Maršalu salās reģistrētā kuģa “EQUATOR” garums ir 140 metru, tas Liepājas ostā ieradās, lai iekrautu beramkravu.
