Sestdien, 2. augustā, Vecpils autotrasē notiks Latvijas autokrosa čempionāta ceturtais posms, kas ievadīs izšķirošo sezonas otro pusi.
Vecpils trase vienmēr bijusi ļoti specifiska jebkurā seriālā – ar atšķirīgākiem rezultātiem un sacensību scenāriju. To diktē unikālā trases konfigurācija, arī segums, kāda citās trasēs nav. Ja ir sauss, kas šogad ir iespējams, trase kļūst ātra, līdz ar to arī krietni bīstamāka, kļūdas netiek piedotas. Ja līst lietus, kas arī ir viena no šā gada opcijām, trase kļūst neticami slidena, kas mazina mašīnu jaudu pārsvaru, bet izceļ braucēju meistarību. Grozies kā gribi, lai uzvarētu Vecpilī, bez prasmēm neiztikt, vēsta “Autocross.lv”.
Daži interesantumi dalībnieku sarakstos. Eiropas autokrosa viens no līderiem Ervins Grencis atrodams Xtreme bagiju klases sarakstos. Ervins līdz šim nacionālajā līmenī šogad bija startējis jaunajā CrossCar klasē, bet Vecpilī šīs klases posms nav paredzēts.
2000 Super klasē vēl bez ierastajiem speciālistiem skati vēršas kāda čempionāta debitanta virzienā: pērnā gada Krosa komisijas kausa pārliecinošais uzvarētājs Toms Freimanis gatavs cīņai čempionātā, turklāt liepājniekam šī ir ļoti pazīstama trase. Šī arī būs laba spēku samērīšana starp čempionāta un Krosa komisijas kausa līderiem.
Visai vēsturiskas pārmaiņas VAZ Klasika ieskaitē – uz starta nav pēdējo gadu čempiontitulu dalītāju Raita Guseva un Armanda Ķēniņa. Raitim, nojaušams, tehniski ļoti sarežģīts periods pēc neveiksmēm iepriekšējā posmā Pilskalnos. Armanda gadījumā noprotams, ka viņa sezona varētu būt pat noslēgusies, tomēr, cerams, redzēsim atraktīvo braucēju trasē.
Pa kvoruma robežu šajā posmā nostaigā Open klase, kura pieteikta minimālā sastāvā – seši. Par laimi, šai ieskaitei dažkārt pietiek pat ar divām, trim mašīnām, lai braucieni būtu skaitāmi un aizraujoši. Taču trīs, un arī seši dalībnieki nedrīkst būt pašmērķis – klasei aktīvi jārūpējas par savu pastāvēšanu.
Foto – Uldis Dobelis
